Yon -tomonda joylashgan yarim{1}}tirkama modulli yig‘ish dizayniga ega. Shassi asosiy yuk ko'taruvchi-poydevor sifatida xizmat qiladi; u odatda yukni qoʻllab-quvvatlovchi va yukni oʻqlarga teng taqsimlovchi-barqaror, toʻrga oʻxshash yuk koʻtaruvchi-konstruksiyani hosil qilish uchun yuqori-boʻylama va koʻndalang nurlarni payvandlash yoʻli bilan quriladi. Umumiy qat'iylikni oshirish uchun kalit yuk ko'taruvchi joylar-ko'pincha mahalliylashtirilgan mustahkamlashni o'z ichiga oladi.
Yon tizim{0}}belgilovchi tuzilmaviy xususiyat boʻlib, odatda old panel, yon panellar va orqa darvozadan iborat boʻlib, ular sobit yoki ochiladigan konfiguratsiyalarda mavjud. Yon panellar odatda yuklash va tushirishni osonlashtirish uchun menteşalar yoki qulflash pinlari orqali shassiga ulanadi, orqa eshiklar esa ko'pincha turli ishlov berish usullariga moslashish uchun bo'linib{2}}ochiladi yoki pastga tushiriladi{3}}dizaynlardan foydalanadi. Ba'zi modellarda yukni saqlash va himoya qilishni yaxshilash uchun yon{5}}panel balandligini oshirish yoki ustunlar{6}}yon konstruksiyalarni o'rnatish imkonini beruvchi tiklar uchun ham mavjud.
Treyler shuningdek, to'xtatib turish, tormozlash va elektr tizimlari kabi muhim komponentlarni o'z ichiga oladi. Süspansiyon tizimlari odatda yo'l zarbalarini yutish va haydash barqarorligini saqlash uchun bargli buloqlar yoki havo suspenziyasidan foydalanadi. Tormoz tizimlari odatda ogʻir yuklarni tashishda xavfsizlik talablarini qondirish uchun pnevmatik tormozlardan foydalanadi, elektr tizimlari esa murakkab haydash muhitida xavfsizlikni taʼminlash uchun yoritish va signal uzatishni boshqaradi. Dizaynning umumiy falsafasi strukturaviy ishonchlilik va operatsion moslashuvchanlik o'rtasidagi muvozanatni ta'kidlaydi.
